"Onde estava o senador nos últimos oito anos?”, dispara ex-vereador, enquanto usuários protestam contra pedágio que pode elevar frete em R$ 2 mil
Debate sobre pedágios caros e duplicação insuficiente gera aplausos e polarização; população teme aumento de custos de alimentos e remédios
Cacoal RO - O ex-vereador de Cacoal, "Jabá" Moreira, participou de audiências públicas sobre a concessão da BR-364 em Rondônia, protagonizando momentos de tensão e críticas contundentes. Sua atuação ocorreu principalmente na audiência realizada em Ji-Paraná em 19 de maio de 2025, organizada pela Comissão de Infraestrutura do Senado. Aqui estão os principais pontos de sua participação:
1. Confronto com o senador Marcos Rogério
Jabá Moreira criticou diretamente o senador Marcos Rogério (PL-RO), questionando sua atuação nos últimos oito anos de mandato. Ele acusou o parlamentar de priorizar defesas políticas (como ser "pitbull" do ex-presidente Bolsonaro) em vez de projetos para Rondônia, afirmando que o senador não apresentou "nenhum projeto relevante" para o estado em seus dois mandatos .
"Quem paga a conta? Concessão da BR-364 inflama debate entre ex-vereador e Marcos Rogério"
A concessão prevê sete praças de pedágio ao longo da rodovia, com tarifas estimadas em R$ 0,15 por quilômetro. Para um caminhão bitrem que percorre o trecho Porto Velho-Vilhena (ida e volta), isso representa um custo adicional de até R$ 2.140 por viagem, elevando o frete em quase 2%.
1. Confronto com o senador Marcos Rogério
Jabá Moreira criticou diretamente o senador Marcos Rogério (PL-RO), questionando sua atuação nos últimos oito anos de mandato. Ele acusou o parlamentar de priorizar defesas políticas (como ser "pitbull" do ex-presidente Bolsonaro) em vez de projetos para Rondônia, afirmando que o senador não apresentou "nenhum projeto relevante" para o estado em seus dois mandatos .
"Quem paga a conta? Concessão da BR-364 inflama debate entre ex-vereador e Marcos Rogério"
Trecho emblemático:
“Onde o senhor estava esse tempo todo? Só sabia defender o ex-presidente, e Rondônia mesmo, nada!”.
2. Críticas à exclusividade da audiência
Moreira denunciou que a audiência priorizou vozes de produtores de soja ("ricos"), enquanto representantes da população mais pobre foram silenciados. Ele classificou o evento como uma "vergonha", destacando a falta de espaço para quem sofre com a precariedade da rodovia.
“Onde o senhor estava esse tempo todo? Só sabia defender o ex-presidente, e Rondônia mesmo, nada!”.
2. Críticas à exclusividade da audiência
Moreira denunciou que a audiência priorizou vozes de produtores de soja ("ricos"), enquanto representantes da população mais pobre foram silenciados. Ele classificou o evento como uma "vergonha", destacando a falta de espaço para quem sofre com a precariedade da rodovia.
“Essa audiência não teve espaço para quem realmente sofre com a BR-364. Só deram voz para quem tem dinheiro!”
A concessão prevê sete praças de pedágio ao longo da rodovia, com tarifas estimadas em R$ 0,15 por quilômetro. Para um caminhão bitrem que percorre o trecho Porto Velho-Vilhena (ida e volta), isso representa um custo adicional de até R$ 2.140 por viagem, elevando o frete em quase 2%.
3. Repercussão e tensão no evento
Sua fala inflamada gerou reações polarizadas: parte do público aplaudiu, enquanto aliados do senador tentaram minimizar as críticas. A intervenção de Jabá foi tão intensa que seguranças precisaram abordá-lo, e o vídeo do confronto viralizou nas redes sociais e no WhatsApp .
Audiência pública expõe críticas a cronograma de obras tardias e falta de consulta a indígenas; senador defende revisão do contrato
Sua fala inflamada gerou reações polarizadas: parte do público aplaudiu, enquanto aliados do senador tentaram minimizar as críticas. A intervenção de Jabá foi tão intensa que seguranças precisaram abordá-lo, e o vídeo do confronto viralizou nas redes sociais e no WhatsApp .
Audiência pública expõe críticas a cronograma de obras tardias e falta de consulta a indígenas; senador defende revisão do contrato
4. Contexto da concessão da BR-364
A audiência discutia a concessão de 30 anos do trecho de 700 km entre Vilhena e Porto Velho, com investimentos previstos de R$ 10 bilhões. Jabá questionou pontos polêmicos do contrato, como:
- Pedágio caro: Tarifas elevadas que poderiam aumentar custos logísticos em até R$ 2 mil por viagem .
- Cronograma lento: Duplicação de apenas 107 km, iniciando apenas no 4º ano da concessão .
- Cobrança antecipada: Taxas antes da conclusão das obras, criticada como "inegociável" pelo setor produtivo .
Pedágio de R$ 0,15/km, duplicação de apenas 15% da rodovia e previsão de obras apenas a partir do 4º ano.
5. Impacto político e social
A participação de Jabá reforçou a polarização política em Rondônia e evidenciou insatisfações com o modelo de concessão. Suas críticas ecoaram preocupações de empresários, indígenas (que denunciaram falta de consulta prévia) e moradores, que temem encarecimento de produtos e serviços devido aos pedágios .
A atuação de Jabá Moreira simbolizou a frustração de parte da população com a condução do processo de concessão, destacando falhas na representatividade e transparência. Seu discurso viralizou, ampliando o debate sobre os impactos socioeconômicos da privatização da BR-364 em Rondônia .
Veja Vídeo.
A audiência discutia a concessão de 30 anos do trecho de 700 km entre Vilhena e Porto Velho, com investimentos previstos de R$ 10 bilhões. Jabá questionou pontos polêmicos do contrato, como:
- Pedágio caro: Tarifas elevadas que poderiam aumentar custos logísticos em até R$ 2 mil por viagem .
- Cronograma lento: Duplicação de apenas 107 km, iniciando apenas no 4º ano da concessão .
- Cobrança antecipada: Taxas antes da conclusão das obras, criticada como "inegociável" pelo setor produtivo .
Pedágio de R$ 0,15/km, duplicação de apenas 15% da rodovia e previsão de obras apenas a partir do 4º ano.
5. Impacto político e social
A participação de Jabá reforçou a polarização política em Rondônia e evidenciou insatisfações com o modelo de concessão. Suas críticas ecoaram preocupações de empresários, indígenas (que denunciaram falta de consulta prévia) e moradores, que temem encarecimento de produtos e serviços devido aos pedágios .
A atuação de Jabá Moreira simbolizou a frustração de parte da população com a condução do processo de concessão, destacando falhas na representatividade e transparência. Seu discurso viralizou, ampliando o debate sobre os impactos socioeconômicos da privatização da BR-364 em Rondônia .
Veja Vídeo.
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